Iz PGD Topole je sodelovalo 5 gasilcev z GVV2.
Več o poteku intervencije pa pod Operativno delo -> Intervencije, kjer se nahaja tudi nekaj slikc.
LP
Janez
Požar na plinski jeklenki
Požar na plinski jeklenki
Danes ob 16.35 uri smo bili z ReCO preko pozivnikov obveščeni, da gori plinska jeklenka v SCT. Na kraju je bilo ugotovljeno, da gori jeklenka na gradbišču podjetja Trendy v industrijski coni Topole, kjer so delavci polagali izolacijski material, pri tem pa je ob spoju gumijaste cevi z jeklenko prišlo do požara. Ogenj je prežgal cev, nato pa prosto bruhal iz ventila. Posredovanje je potekalo tako, da je bil najprej zaprt ventil, tako, da je ogenj ugasnil, jeklenka je bila nekoliko pregreta, zato je bila zasuta s snegom, ki ga je bilo dovolj na razpolago.
Iz PGD Topole je sodelovalo 5 gasilcev z GVV2.
Več o poteku intervencije pa pod Operativno delo -> Intervencije, kjer se nahaja tudi nekaj slikc.
LP
Janez
Iz PGD Topole je sodelovalo 5 gasilcev z GVV2.
Več o poteku intervencije pa pod Operativno delo -> Intervencije, kjer se nahaja tudi nekaj slikc.
LP
Janez
-
obcan
Khm, to je pa kar huda napakaobcan napisal/-a:Zgleda, da so na GVC PGD Menges pregorele modre luci, saj so se na omenjeno intervencijo skozi Mengeš peljali samo z zvocno signalizacijo.
Ni sicer nujno, da bi luči pregorele, nekateri si namreč takšno signalizacijo dajo vgraditi, seveda pa je to problem za gasilce, ker potem sistema ne obvladajo.Je pa tudi napačen, saj se morajo ob vklopu alarmne signalizacije najprej vklopiti luči, nato je šele možno vključiti sirene, pri tem pa je luči nemogoče ugasniti. Edino takšne naprave so ustrezne in varne tako za intervencijsko vozilo kot tudi za druge udeležence v prometu.
Je pa to pobuda za PGD Mengeš, da preveri avtomatiko oziroma način vklopa, kajti tudi možnost da včasih kaj "zašteka"obstoja.
Vsekakor pa hvala za opozorilo, ki bo koristilo vsem gasilcem, da občasno preverjajo signalizacijo na vozilih.
LP
Janez
Še vedno čakam , da bo nekdo napisal , zakaj delavci na gradbišču niso potolkli ognja na jeklenki ! 
Zato imajo vse kar potrebujejo, edino če niso imeli jajc. Če je jeklaenka stala pokončno ni dobene nevarnosti tudi če pogori ves plin. Po zapiranju ni potrebno niti ohlajanje.
Malo napišite kako je bilo , da bomo vsi izvedeli nekaj novega , luči pa naj prižigajo vozniki ki so za to tudi odgovorni.
Zato imajo vse kar potrebujejo, edino če niso imeli jajc. Če je jeklaenka stala pokončno ni dobene nevarnosti tudi če pogori ves plin. Po zapiranju ni potrebno niti ohlajanje. Malo napišite kako je bilo , da bomo vsi izvedeli nekaj novega , luči pa naj prižigajo vozniki ki so za to tudi odgovorni.
ni nam lahko
Malo več je napisano o poteku intervencije v Operativnem delu -> Intervencije (ali pa klik na fotografiji jeklenke).oskar napisal/-a:Še vedno čakam , da bo nekdo napisal , zakaj delavci na gradbišču niso potolkli ognja na jeklenki !
Malo napišite kako je bilo , da bomo vsi izvedeli nekaj novega , luči pa naj prižigajo vozniki ki so za to tudi odgovorni.
Drugače pa ni potrebno ugibat, zakaj delavci sami niso pogasili ognja, ko se je ta namreč pokazal, so vsi stekli na drugo starn stavbe "u zaklon". Najbrž jih o postopkih v takem primeru na izpitih iz VPD niso podučili
.LP
Janez
.